Post by vivoy19 on Jan 3, 2024 6:01:07 GMT -5
它还具有一个控制单元，放置在电源下方或水平管中。 它具有多种更改功能，由于其蓝牙连接，可以通过My Campy移动应用程序进行自定义。其开发选项包括 50/34、52/36 和 53/39 齿盘以及齿数范围为 11-29、11-32 和 11-34 的飞轮。 坎帕尼奥洛超级唱片 这是Campagnolo的高端机械集团，无论是在市场上还是在竞争中都拥有40多年的悠久历史。由于上皮带轮靠近飞轮较小的齿冠或其分体式曲柄系统，它以其可靠和快速的变速而脱颖而出，这充分利用了 24 种可用速度的任意组合。 就其本身而言，操纵杆将典型的双曲率设计与一杆一动作换档模式结合在一起。
其盘片选项有 50/34、52/36 和 53/39，可用飞轮有 11-29、11-32 和 11-34。 坎帕尼奥洛唱片 Campagnolo 提供的第二款高端套件也采用 2×12，其组件比 Super Record 稍重，但采用了与 Super Record 相同的变 手机号码数据 速技术和开发选项。在市场上，它将直接与 Ultegra 竞争，尽管 Record 没有电子变速选项。 坎帕尼奥洛合唱团 它是市场上唯一配备 12v 飞轮的中档公路机械套件。它在两个赛季前出现，成为 Campagnolo 高端套件的经济选择，继承了一些最先进的变速技术，例如单驱动的 Ultra-Shift 多冠变速技术。 同样值得注意的是它的 Ergopower 控制杆，其设计也出现在 Record 和 Super Record 套件中，以。
及碳连杆，这是中档变速箱组中的奢侈品。 SRAM 红色 eTAP AXS SRAM 红色 eTAP AXS 我们继续讨论 SRAM，其中 12 速已上路，并与 AXS 完全无线变速技术并驾齐驱。一个完全无需电缆的生态系统，完全依赖组件之间的通信协议和 ANT+ 连接来进行电位计数据传输。此外，高中档组之间的组件之间是完全兼容的。 一些专业队伍在比赛中使用的高端版本是Red eTAP AXS。它引入了单链轮或双链轮选项，并依靠其 12 速飞轮和小型 10 齿链轮作为身份和区别于竞争对手的标志。 SRAM Force eTAP AXS 从现在开始，它将成为新型 Ultegra 半无线 12v 组的直接竞争对手。SRAM Force 拨链器的组件比 Red 更重，有 1×12 或 2×12 。
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